Férfi fittings

A férfi F illesztés egy multifunkcionális kompozit interfész-szerelvény, amelyet nagynyomású pneumatikus fékrendszerekhez terveztek. Alapvető értéke egy férfi menetes kapcsolat integrációjában rejlik az önzáró mechanizmussal, amely megoldja a hagyományos férfi menetes szerelvények rezgéskörnyezetében a hagyományos férfi menetes szerelvények lezárásának problémáját.

 

Rész#	Tube OD 1*2*3
1589-6E	3/8*3/8*3/8
1589-6F	3/8*1/2*3/8
1589-8F	1/2*1/2*1/2

 

 

1. Igényvezérelt: A haszongépjármű-fékrendszerek megbízhatósági válsága

A férfi F illesztés a haszongépjármű -fékrendszerek két fő fájdalompontjából született a 21. század elején:

(1) Nagyfrekvenciás vibrációs szivárgás: A hagyományos férfi szerelvények 12% -os átlagos éves szivárgási sebességgel bírnak, mivel a szálak lazulnak, amelyet az úton lévő dudorok okoznak a távolsági szállítás során, ami a fék meghibásodásának kockázatához vezet.

(2) Termikus feszültség -fáradtság: A fék légköri körök a {1}} fok és a {2}} fok között keringnek, és a sárgaréz és a nyloncsövek közötti termikus tágulási együtthatók közötti különbség a rögzítő felület sztriptízéhez vezet.

 

2.

A férfi F illesztés alapvető kialakítása a repülőgép-rakéta üzemanyag-szelepek önzáró tömítési technológiáján alapul.

2008: A NASA nyilvánosságra hozta az ARES 5 rakéta folyékony oxigénszelepének úszó szálak szabadalmát, és a haszongépjármű-fékgyártók a sárgaréz szerelvényekhez adaptálták őket, így az első generációs férfi F prototípus.

A legfontosabb innovációs transzplantáció:

Elasztomer előterhelésű egység: A rakétaszelep Inconel rugóját berillium -bronzos rugóval cserélték, növelve a fáradtság ellenállását 10, 000 -ről 1 -re, 000, 000 ciklusokról.

Fém-polimer kompozit tömítés: A rakétaszelepből a PTFE-sertés nélküli acélköteg tömítést használtuk, de a rozsdamentes acélt nikkelezett sárgarézzel cserélték, ami 70 % -kal csökkentette a költségeket.

 

3. Ipari szabványosítás: DOT tanúsítás és SAE szinergia

2012: Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma (DOT) frissítette az FMVSS 121 szabványt, így kötelezővé tette a haszongépjármű-fékszerelvények számára a rezgés-hőmérsékleti kapcsolási teszt átadását (20-2000 Hz véletlenszerű rezgés + hőmérsékleti ciklus). A hagyományos szerelvények átadási aránya mindössze 35%, míg a Férfi F -illesztés 95% -kal halad át úszó kialakításával, és arra készteti, hogy az ipari szabvány legyen.

SAE: Specifically issued performance specifications for Male Fitting, defining its dynamic sealing durability (>500, 000 Nyomásimpulzusok) és a rezgés-rezisztens nyomaték bomlási sebessége (<3%/1000 hours).

 

Népszerű tags: Férfi Fittings, Kína Férfi Fittings gyártók, beszállítók, gyár, Légfék rögzítőanya, Légfék nylon cső hatszögletű válaszfal csatlakozó, Légfék nylon cső, férfi könyök 90 fix, DOT férfi elágazó T-idom, DOT Unió nejlon csövekhez, Nagynyomású sárgaréz reduktor szerelvény